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1、中国蒸汽机发展史?
【中国首次使用的蒸汽机车】
中国大地上首次使用蒸汽机车的时间在19世纪70年***。蒸汽机车运行的铁路名叫吴淞铁路,这是英国人在中国***用欺***手段修建的第一条铁路,也是中国最早的铁路,起自上海苏州河北岸终至江湾徐家花园,全长14.5公里,轨距0.762米,1876年7月3日开通运营。运行在吴淞铁路行的蒸汽机车来自英国,名为“先导号”,机车的重量15吨,每小时的运行速度24—32公里。吴淞铁路开通16个月,就被清**花了28万两白银收购,随后拆除。
【中国首台自行制造的蒸汽机车】
虽然中国人大规模自主制造蒸汽机车是在建国之后,但是在1880年***初,中国人在一名英国工程师金达的指导下,竟然也制造了一台很原始的蒸汽机车,称之为“火箭号”。这是英国工程师金达在唐胥铁路(唐山至胥各庄)建成不久,指导胥各庄铁路修理厂的技术人员自己动手设计,利用废弃锅炉和零件,拼造出来一台蒸汽机车。这台蒸汽机的牵引力不大,造形怪异,时速只有5公里,取名“火箭号”。这台机车在唐胥铁路上用过一段时间,就被丢弃了,替换成了从英国进口的原装蒸汽机车。
【新中国自行研制的首台蒸汽机车】
1952年7月26日,四方铁路机厂工人应抗美援朝的紧急需要,试制了新中国第一台解放型蒸汽机车,同年8月1日为纪念中国人民***建军25周年,举行了机车落成典礼,命名为“八一号”。1959年变更机车型,改为JF型2102号,从此结束了中国不能**制造机车的历史,翻开了中国铁路机车车辆工业史上崭新的一页
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